به نقل از «ایمنا»

مزیت استفاده از آسفالت لاستیکی در چیست؟

تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۵۴۴۲۴

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: امروزه روش‌های بهبود مقاومت لغزشی وجود دارد که نخستین آن آسفالت لاستیکی است. لاستیک به دلیل خواصی که دارد، می‌تواند کاهنده خطر ترمز است و مقاومت لغزشی را افزایش دهد.

به گزارش خبرنگار ایمنا، سید مهدی حجازی، امروز _دوشنبه بیست‌وهشتم آذرماه_ در همایش شهرگاه، هم‌اندیشی دانشگاه و مدیریت شهری در دانشگاه صنعتی اصفهان، اظهار کرد: لازم است بدانیم اگر عدد لغزشی آسفالت معابر و راه‌ها از ۴۰ کمتر شود، احتمال تصادفات به ۲۵ درصد می‌رسد و این موضوع از مقایسه کلان‌شهر اصفهان و تهران آغاز شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: آزمون خط ترمز ساده‌ترین آزمون در مورد اندازه‌گیری مقاومت لغزشی است. اگر یک خودروی پراید بدون ترمز ای بی اس در شهر اصفهان با عمر روکش آسفالت سه ساله با سرعتی معادل ۶۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند، طول خط ترمز آن روی سطح خشک حدود ۱۶ متر خواهد بود.

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان اضافه کرد: لازم است بدانیم در تهران طول خط ترمز پراید به ۱۲.۶۰ سانتی‌متر می‌رسد. فاجعه زمانی رخ می‌دهد که این سطح تر و روغنی می‌شود. شبیه‌سازی در اولین بارش‌ها در اصفهان خط ترمز را به ۲۴ متر با همان پارامترهای قبلی رساند.

وی اظهار کرد: مصالح ما در اصفهان به طور عمده آهکی با درصد سایش میانگین ۲۳ درصد است که این عدد در تهران ۱۸ درصد است، بنابراین این تفاوت پنج درصد، نزدیک به دو متر تفاوت طول خط ترمز در اصفهان و تهران را نشان می‌دهد.

حجازی گفت: تصادفات جلو به عقب خودرویی نیز به همین نسبت به فرهنگ رانندگی ارتباط چندانی ندارد و در اصفهان بیشتر از تهران رخ می‌دهد. یکی از علل ثابت نماندن رنگ در معابر و آسفالت سایش لس‌آنجلسی بالای مصالح است؛ مهم‌ترین موضوع در اصطکاک لاستیک با سطح راه، ناهمواری‌های سطح روسازی بافت ریز و درشت آسفالت است. در واقع همین دو نوع بافت است که هنگام توقف و ترمز کردن مؤثر خواهد بود.

وی با بیان اینکه هشت جلسه هم‌اندیشی با مدیریت شهری شهرداری اصفهان در این رابطه داشته‌ایم، اظهار کرد: بافت میکرو به ناهمواری‌های سطح مصالح بستگی دارد و بافت ماکرو طرح اختلاط آسفالتی است که فضای بین سنگ‌دانه‌های مجاور، تعیین‌کننده بخشی از طول خط ترمز خواهد بود. در ابتدای تحقیقات احتمال می‌دادیم که مسئله اصلی در معابر شهر اصفهان پدیده قیرزدگی است، اما متوجه شدیم تنها حدود پنج درصد از خط ترمز مربوط به قیرزدگی است. چالش بعدی اندازه‌گیری بافت روسازی و میزان اصطکاک است، در حالی که در این حوزه ضعیف هستیم.

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان ادامه داد: امروزه روش‌های بهبود مقاومت لغزشی وجود دارد که نخستین آن آسفالت لاستیکی است. لاستیک به دلیل خواصی که دارد، می‌تواند کاهنده خطر ترمز باشد و مقاومت لغزشی را افزایش دهد. همچنین آمریکای‌ها امروزه به آسفالت گرم با ضخامت ۱۸ میلی‌متر روی آورده‌اند که ما نیز امکان تولید آن را داریم. این آسفالت مقاومت برشی خوبی دارد که با ترافیک جمع نمی‌شود و علت آن وجود پلیمرها است.

وی با بیاناینکه در ۲۳ نقطه از اصفهان تست پاندول انگلیسی را به کمک آزمایشگاه فنی مکانیک خاک تهران انجام دادیم، تصریح کرد: وضعیت معابر اصفهان در موضوع مقاومت لغزشی مطلوب نیست و ما نیز در بیشتر بزرگراه‌ها به عددی زیر ۳۰ متر در خط ترمز رسیدیم. همچنین آزمایش پخش ماسه را در اصفهان برای اولین بار انجام دادیم و سه پیشنهاد اجرایی در این بخش داریم.

حجازی اظهار کرد: آسفالت آهکی-سرباره‌ای مدلی است که در بسیاری از کشورهای دنیا کاربرد دارد و اجرا می‌شود. مذاکرات برای اینکه بتوانیم از آخرین نوع و مدل آسفالت حفاظتی در اصفهان استفاده کنیم انجام شده و این تجربه در شهرضا به میزان ۱۳۲ هزار متر مربع با این نوع آسفالت اجرا شده است.

کد خبر 627864

منبع: ایمنا

کلیدواژه: آسفالت معابر آسفالت دانشگاه صنعتی اصفهان مصالح ساختمانی معابر پراید شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دانشگاه صنعتی اصفهان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۵۴۴۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مزیت خرید کتاب الکترونیک چیست؟

در عصر دیجیتال امروزی، کتاب‌های الکترونیکی به‌طور فزاینده‌ای در بین خوانندگان محبوب شده‌اند. چاپ دیجیتال مدتی است که رواج پیدا کرده و گسترده شده است. اگرچه کتاب‌های چاپ شده با جلد گالینگور به دلیل اصالت و احساس در دست داشتن یک کتاب واقعی طرفداران زیادی دارد، کتاب‌ الکترونیک از نظر سهولت حمل بسیار کاربردی‌تر هستند. اجازه دهید در ادامه برخی از مزایای کتاب‌های الکترونیکی را با هم ببینیم.

مزایای کتاب الکترونیک

کتاب‌های الکترونیکی مزایای زیادی نسبت به کتاب‌های چاپی دارند. آنها مقرون‌به‌صرفه، راحت، قابل حمل و سازگار با محیط زیست هستند. آنها همچنین چندین گزینه سفارشی‌سازی، ویژگی‌های دسترس‌پذیری، دانلود کتاب صوتی و عناصر چندرسانه‌ای را ارائه می‌کنند که در کتاب‌های چاپی در دسترس نیستند. علاوه بر این، کتاب‌های الکترونیکی مزایای متعددی را برای یادگیری و آموزش فراهم می‌کنند. درحالی‌که کتاب‌های چاپی همیشه پیروان وفاداری خواهند داشت، مزایای کتاب‌های الکترونیکی آن‌ها را به جایگزینی جذاب برای خوانندگان تبدیل می‌کند.

داشتن یک کتابخانه روی یک دستگاه الکترونیک

کتاب‌های الکترونیکی قابل حمل و سبک هستند. به جای حمل چندین کتاب حجیم، یک کتابخوان الکترونیکی می‌تواند هزاران کتاب الکترونیکی را در خود جای دهد که باعث صرفه‌جویی در فضا می‌شود. یک دستگاه برای خواندن هر تعداد کتاب که می‌خواهید کافی است. به‌ویژه دانشجویان بیشترین بهره را از آن می‌برند. زیرا مجبور نیستند هر روز یک کیف پر از کتاب حمل کنند. این امر به کاربر اجازه می‌دهد تا کتاب‌های زیادی را در دستگاه ذخیره کند.

قابل دسترس در همه جا

کتاب‌های الکترونیکی را می‌توان دانلود و برای استفاده‌های بعدی ذخیره کرد. همچنین می‌توان کتاب‌ الکترونیک را با خود حمل کرد و در هر زمانی آن‌ها را بخواند. افراد می‌توانند در خانه و حتی در سفر مطالب آموزشی را مرور کنند. برخی از کتاب‌خوان‌های الکترونیکی دارای گزینه دسترسی آفلاین هستند که به افراد امکان می‌دهد حتی در صورت عدم اتصال به اینترنت از آن استفاده کنند.

برخلاف کتاب‌های چاپی که باید از کتابفروشی سفارش داده یا خریداری شوند، خوانندگان می‌توانند به‌راحتی در هر زمان و هر مکان اقدام به خرید کتاب الکترونیک کنند.

به روز رسانی آسان

محتویات کتاب‌های الکترونیکی عمدتا مبتنی بر فضای ابری هستند. به این معنی که می‌توان آن را در هر زمان به‌روزرسانی کرد. نویسندگان و ناشران همیشه می‌توانند اطلاعات به‌روز را اضافه کنند و آخرین محتوای دیجیتال را در اختیار کاربران قرار دهند. این امر باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های چاپ مجدد و زمان درگیر در فرآیند می‌شود.

محتوای قابل اشتراک گذاری

محتویات کتاب‌ الکترونیک را می‌توانید با چندین کاربر به اشتراک بگذارید. ویژگی اجتماعی کتاب‌های الکترونیکی امکان اشتراک‌گذاری و پسندیدن محتوا را فراهم می‌کند که در مورد کتاب‌های چاپی امکان‌پذیر نیست. شما می‌توانید انواع کتاب‌های الکترونیکی را همزمان با افراد زیادی به اشتراک بگذارید.

تجربه واقعیت افزوده

واقعیت افزوده، تجربه کتاب‌های الکترونیکی را به سطحی کاملا جدید رسانده است. اکنون می‌توان متون و تصاویر را با یک تصویر سه‌بعدی تقویت شده که بر روی صفحه نمایش کاربر ظاهر می‌شود، جاسازی کرد. خوانندگان می‌توانند یک مدل سه‌بعدی کامپیوتری از تصویر را مشاهده کنند که خواندن و یادگیری را تجربه‌ای بسیار فراگیرتر می‌کند. بسیاری از موسسات و سازمان‌های آموزشی این فناوری را در کتاب‌های الکترونیکی خود به کار می‌گیرند تا تجربه کاربر را افزایش دهند.

راحتی در خواندن

این روزها کتاب‌ الکترونیک دارای ویژگی‌هایی است که می‌توانید روشنایی صفحه را بر اساس زمان روز و بسته به ترجیحات خود تنظیم کنید. بسیاری از کتاب‌خوان‌های الکترونیکی حتی ویژگی‌هایی را در تاریکی مطالعه کرده‌اند، با نورهایی که به چشمان شما فشار نمی‌آورند و همچنین باعث ایجاد مزاحمت برای اطرافیان شما نمی‌شوند. کاربران حتی می‌توانند فونت متن را تغییر دهند. آن‌ها می‌توانند اندازه فونت را افزایش یا کاهش دهند. اساسا کتاب‌های الکترونیکی تضمین می‌کنند که به چشمان شما آسیبی وارد نمی‌شود.

قابلیت صوتی کتاب‌ الکترونیک

برخی کتاب‌های الکترونیکی دارای ویژگی‌های تبدیل متن به گفتار یا خواندن با صدای بلند هستند. این امر به افراد امکان می‌دهد اگر برای خواندن کتاب‌های الکترونیکی بیش از حد شلوغ هستند، مثلا در حین رانندگی یا در حین انجام برخی کارها، به آن گوش دهند. این ویژگی کتاب صوتی همچنین برای کودکان و بزرگسالان دارای ناتوانی یادگیری یا اختلال بینایی مفید است. همچنین برای کمک به کاربر در درک نحوه تلفظ یک کلمه خاص مفید است.

عناصر تعاملی

گنجاندن ویژگی‌های تعاملی در کتاب‌های الکترونیکی، تجربه خواندن را جذاب‌تر می‌کند. کتاب‌های الکترونیکی را می‌توان با صدا و فیلم جاسازی کرد. پیوندهای خارجی را می‌توان برای ارائه اطلاعات اضافی گنجاند. کاربر حتی می‌تواند یک صفحه خاص از کتاب‌ الکترونیک را نشانه‌گذاری کرده یا یک کلمه را به روشی سریع و بدون زحمت پیدا کند. همچنین به کاربران اجازه می‌دهد تا حاشیه نویسی کنند. چندین ویژگی تعاملی از این دست وجود دارد که می‌توان آن‌ها را برای بهبود تجربه کلی خواندن گنجاند.

کتاب‌های الکترونیکی سازگار با محیط زیست هستند

آن‌ها فرآیند چاپ کاغذ را کاملا حذف و در هزینه چاپ برای ناشران صرفه‌جویی می‌کنند. تقریبا 2.2 میلیون کتاب هرساله با استفاده از حدود 3 میلیون درخت منتشر می‌شود. اگر قرار بود این کتاب‌های کاغذی با یک کتاب دیجیتال جایگزین شود، می‌توان تمام آن درختان را از قطع شدن نجات داد. جدای از قطع درختان، با حمل مواد اولیه، فرآیند تولید و حمل‌ونقل نهایی بر میزان تولید کربن نیز اضافه می‌کند. تمام این فرآیندها را می‌توان با کمک کتاب‌ الکترونیک حذف کرد.

مقرون‌به‌صرفه بودن در دراز مدت

برخی از مردم ممکن است احساس کنند که از آنجایی که این یک فناوری جدید و دستگاه جدید است، هزینه آن به وضوح بیشتر از کتاب‌های چاپی خواهد بود. اما، کاملا برعکس است. قیمت کتاب‌های الکترونیکی به‌ویژه در فیدیبو بسیار کمتر از کتاب‌های چاپی است؛ بدون جلد شومیز، بدون چاپ کاغذ، بدون هزینه بسته بندی، بدون حمل‌ونقل.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900572